任金齐：“几月几号开始，都掌握，一般情况到每个地方不想要停留不要歇，一歇时间都浪费了。”

　　几个人开了三天三夜的车，刚到河北，就发现很多的加油站都加不上柴油。

　　任金齐：“不知道河北的油紧张，往家里搞点油吧，车没法往里运，最起码还得搞个油罐，运费也高。”

　　收割机司机：“油现在有地方限量，有地方不限量，有地方就是400元钱的最多，你这个，你要真要是收的时候，你限量就没法弄了，到时候你弄半箱油，你干不了多少活，再加油去，耽误事。”

　　本来抢收就这么几天，来了却干不了活，只能干着急，最后，任金齐让收割机在地里先干活，自己专门到加油站排队等着，一个不行，再到下一个加油站等。

　　任金齐：“然后有人等着，车在地里干着活，有一个人专门等着排队加油，这个加油站不行，换一个加油站。”

　　任麦齐：“开到加油站跑来跑去，耽误时间，对我自己，耽误我经济收入，一个钟头我下来收六亩地，六亩地的话，一个钟头加油，我两百多块钱收入就跑了。”

　　等到油以后，就马上到地里，给收割机灌上，尽量争取时间。

　　在接下来的几年，夏收季节，柴油问题每年让机手们花费大量的精力，还影响收入，后来，国家加大了对收割机的用油的保障力度，缓解了用油这个最头疼的问题。

　　到2006年，任金齐夏收到了内蒙古自治区就结束了，最晚到七月份就闲下来，任金齐还想延长工作时间，然而这件看似解决不了的事，却在2007年有了转机.

　　这一年，任金齐和三弟任麦齐收割到了最后一站到内蒙古自治区,快干完活了的时候,当地的一位村民问任金齐原不愿意去蒙古国。

　　任麦齐：“有人碰见了就问我们愿不愿意去蒙古国，收那个油菜。”

　　任金齐和弟弟任麦齐都觉得很奇怪，打听后才知道，原来，这个村民在蒙古国一个农场干活，那里种了有一大片油菜,那里的老板四处找收割机收油菜。任金齐他们跟当时农场的一位负责人见面后，油菜的收割时间是九月份，任金齐觉得可以试试。

　　任金齐：“关键是一说价钱，真能挣钱，啥都不说，吃苦，受罪咱都能干，只要能挣钱就行。”

　　任麦齐：“首先来说，第一次跟他打交道，担心钱，干完活好不好要，商量以后，对这个人结交两次，谈了两次话，看这个人挺诚实的。”

　　负责人说，收油菜的钱用人民币直接支付，在蒙古国的吃住都由他们提供，更重要的是，油钱都不用他们出。

　　最后谈的一亩地16块钱的价钱，双方面都比较满意，任金齐心里一盘算，这样下来，最少也得赚5万块，任金齐在西向镇找到司机王小利，想让他一起跟着去蒙古国收油菜。

　　王小利：“油菜地佳木斯收的特别好，其它车收不好，开回家去以后，我们办了护照，我们就下蒙古国了。”

　　任金齐把收割机寄存在内蒙古自治区，他们回到沁阳通过当地农机局的协助，办了出国收割作业的护照和收割机到蒙古国的通行证。

　　任麦齐：“去蒙古，这个就是出国时候办的车托运牌子。”

　　记者：“这个是托运的？”

　　任麦齐：“这就是出国办的手续。”

　　办好护照做火车从沁阳到内蒙古自治区，从那里开着收割机进了蒙古国，刚开始收割的第一天，却发生了意想不到的事。

　　这一天，任金齐和任麦齐正在收割油菜，油泵突然坏了。

　　任金齐：“没有很考虑油泵会坏，这都是意外。”

　　记者：“一般在我们自己国家作业，油泵很少坏。”

　　任金齐：“没有，小麦是三五年油泵都不会出啥毛病。”

　　三个人试了几次，都不行，由于这是国内产的收割机，几个人在蒙古国找了好几家的店，都没有相应的配件，眼看着油菜在地里，天气一变就收不了了，每个人心里都很着急。

　　任麦齐：“人家公司里边买的拖拉机吗，跟咱们的车都一样，一样人家的马力大，把人家的油泵卸下去，往上配，配不上。”

　　很多办法都试了，还是不管用，最后，任金齐只能从国内把配件寄过来。这样，光是配件，就耽误了一个礼拜的时间。

　　任金齐：“花钱不算，运过去咱花钱都不算，关键是等的时间太长，一个是运了一个油泵，来回用了一星期。”

　　任麦齐：“少干了一个礼拜，一个礼拜下来就是将近2万元钱。”

　　油泵一坏就让兄弟俩少赚了一万多块钱，但是,却跟那里的老板定了2008年再来。

　　现在任金齐正在河北忙着收割，蒙古国油菜的确认函只要一到，在国内的收割全部结束后，就准备去蒙古国，一年靠着这两台收割机，任金齐的收入在十六万元左右。

　　河南省沁阳市委宣传部贾海涛协拍

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