一季度以来，国际粮价快速上涨，很多国家因粮食发生骚乱，但我国粮价却明显稳于国际市场。
    东北拥有耕地面积约3亿亩，占全国耕地总量的16%，是我国最重要的商品粮生产基地。去年，东北三省粮食总产量达到831亿公斤，占全国粮食总产量的16.6%。
    虽然东北产区大米产量增加，但东北大米运输压力困难重重，销售压力较大。而全国销售区大米受季节性因素影响，供应相对紧张，国内大米市场存在南北矛盾。
    为此，今年2月29日，国家粮食局、财政部、国家发改委联合下发对东北粮食运输问题的补贴政策：从2008年1月23日起，到6月30日止。在此期间把东北稻谷运到山海关内其他省份的，可凭发货凭证享受运输费用的补贴。
　　然而在实际执行过程中，利好政策并没能发挥其应有的效应，东北粮食外运问题更为突出。
    近日，国家又发出通知，将调出1000万吨东北粮食运往南方，缓解南方粮食短缺，平抑粮价，最大限度地解决东北粮食外运难问题。
    可是，大批的粮食商人却被困在东北不能动弹，很多粮商在沈阳铁路局门口排起了要车皮的长队。而大量收来的粮食堆积在铁路站台上，时间长了，包装开始风化，一碰就破，损失惨重，粮商愁眉不展。
    东北粮食外运究竟遇到了哪些难题？本片将进行调查，揭秘东北粮食外运之困。

    首播：周一至周日21:17-21:42
    重播：周一至周日13:07-13:32
                    06:35-07:00

责编：宗沧